Il trofeo per le sportive di Noale

Classifica speciale all'interno del Trofeo Centro Italia Velocità Sport Production

Il trofeo Aprilia Cup

La formula della competizione

Dopo la positiva esperienza della Aprilia & Open Cup 2014, primo Trofeo Italiano di Regolarità per moto moderne raffreddate a liquido, ed il successo riscosso dall'Italian Cup dal 2015 al 2018 in cui Aprilia Cup ha consolidato la sua presenza, il Trofeo approda per il 2019 all'interno del TCIV - Trofeo Centro Italia Velocità Sport Production, con una formula rinnovata che supera i limiti della regolarità per diventare un trofeo di velocità!

Il Trofeo è articolato su 5 round di due giornate, come da calendario, con la possibilità di 3 partecipazioni come wildcard. E’ un trofeo di profilo agonistico amatoriale, dai costi contenuti, rivolto a colmare la distanza fra le giornate di prove libere cronometrate ed i trofei nazionali a più alto livello agonistico. Tale formula, negli anni, ha permesso ad oltre 30 piloti su moto Aprilia di debuttare in griglia di partenza, per poi crescere.

Ad ogni gara verrà premiato un podio dedicato alle Aprilia con motore bicilindrico V2 (RSV, Tuono e Falco), un podio per le Aprilia con motore quadricilindrico V4 (RSV4, Tuono V4) ed un podio dedicato alle Aprilia Shiver 750/900. I podi verranno premiati, fra l'altro, con i prodotti messi a disposizione dagli sponsor, quali CABERG, Aprilia Special Parts ed SCM.

Inoltre a fine anno, nella prestigiosa cornice de "La Notte dei Campioni", si svolgranno le premiazioni finali insieme ai piloti del National Trophy, campionato nazionale fra i più blasonati come partecipazioni e pubblico.

Il calendario della stagione 2019

Regolamento

Svolgimento e requisiti di moto e piloti

Il weekend di gara consentirà di svolgere prove libere facoltative a pagamento. L’iscrizione da diritto a due turni di qualifiche cronometrati ed alla gara. Gli schieramenti di partenza avverranno in base alla classifica dei tempi di qualifica delle prove ufficiali (parte davanti chi ha girato più veloce).

La partenza alle gare è garantita a tutti i partecipanti: non viene applicata la percentuale discriminatoria sulla pole position, quindi non ci sono limiti di tempo per la qualifica.

La lunghezza della gara di norma 12 giri con possibilità di incremento o decremento del 20% in base alla lunghezza dei singoli circuiti.

Per ogni gara del Trofeo le classifiche saranno redatte in base all'ordine di arrivo sotto la bandiera a scacchi, separate per V2, V4 e Shiver. Per le classifiche finali saranno valide quattro round su cinque delle prove in programma, a discrezione del partecipante.

Sono da intendersi ammesse al Trofeo esclusivamente moto sportive del marchio Aprilia, di serie e/o strettamente derivate dalla serie/special di serie. Sono esclusi i modelli di ispirazione fuoristradistica, enduro e supermotard o similari (ad es. Dorsoduro, Mana, Caponord, ecc…).

Possono partecipare Piloti in possesso di Licenza Velocità o Fuoristrada con estensione velocità. Non sarà ammessa la partecipazione di piloti in possesso di Licenze Velocità di livello superiore a quelle sopra indicate (Elite).

leggi tutto e scarica il regolamento

Iscrizioni

Tutte le istruzioni per partecipare

Per partecipare è sufficiente essere in possesso della Licenza Agonistica Velocità.

E' possibile richiedere la Licenza Agonistica presso il Moto Club più vicino a te.

Per richiedere la Licenza Agonistica è necessario il Modulo di richiesta o Modulo prestampato (in caso di rinnovo), Autocertificazione o copia del documento di identità (per rinnovo in caso di modifiche), il certificato medico per attività sportiva AGONISTICA, ed in caso di minori atto di assenso di entrambi i genitori con allegata la copia dei documenti di identità.

Il certificato medico può essere richiesto a specialisti in medicina dello sport o presso un medico della Federazione Medico Sportiva Italiana, e deve essere consegnato in originale al Moto Club presso il quale si ichiede la Licenza Agonistica.

Una volta in possesso della Licenza Agonistica Velocità è possibile effettuare l'iscrizione al Trofeo o come wildcard alla gara.

leggi tutto e scarica i moduli

Prossima gara


Stagione 2019
Round 1
Varano, 18-19 maggio
Autodromo Riccardo Paletti - Varano de' Melegari

Perché un trofeo per le moto di Noale

Ideata per ampliare quanto più possibile la possibilità di partecipare a tutti quanti vorranno mettersi gioco, sfruttando al meglio la formula di un trofeo a basso costo e moderato livello di agonismo, ed inserito in un contesto assolutamente amichevole, l'Aprilia Cup può essere per i piloti del marchio Aprilia lo scalino intermedio fra le giornate di prove libere cronometrate ed o trofei nazionali di più alto livello agonistico.

Perché partecipare

Dal 2014 al 2018 oltre 30 piloti su sportive aprilia hanno provato per la prima volta il brivido delle qualifiche ufficiali, la tensione della griglia di partenza, l’emozione del semaforo rosso che si spegne e la soddisfazione dell’arrivo sotto la bandiera a scacchi, la gioia di incontrarsi con gli altri piloti per scambiarsi emozioni e complimenti al parco chiuso... unisciti a noi!

Si può partecipare con moto vicine alle moto stradali, dotate della minima preparazione di sicurezza, e basta la Licenza Agonistica Velocità!

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Cosa dicono i protagonisti...

Terza tappa del trofeo Aprlia Cup! Un'emozione indescrivibile... non sarà la superbike, ma è fantastico sentirsi un pilota almeno una volta nella vita! Stare sotto il semaforo e sentire il rombo dei motori intorno a te, da pelle d'oca! Peccato per la mia partenza, la moto si è impennata e si è spenta, ma mi sono di divertito come un matto a dover fare tutta la gara all'inseguimento di chi mi precedeva (sono riuscito a recuperare 20 posizioni!). Di sicuro continuerò questa fantastica avventura, che consiglio a chiunque ha sempre sognato di fare una gara vera!

Marco Pinto #83

Ho iniziato a correre nel '98 in vari trofei nazionali, posso dire con certezza che l'Aprilia Cup è il campionato giusto per chi si vuole affacciare alla gare. Fra una giornata di prove libere ed una gara di velocità, il salto, per alcuni è alto. Pericolo che non corri nell'Aprilia cup, che è una gara di regolarità che strizza l'occhio alla velocità, con limitazioni per tenere fuori "i pilotoni". Inserita nei meeting d'epoca, grazie all'ambiente "vintage", fa ancora godere di quell'aria scanzonata tipica degli anni '70-80, prerogativa di Lucchinelli e Sheene. Gli ingredienti sono quelli giusti: neofiti, pistaioli e qualche "vecchio" pilota che dispensa qualche consiglio per le qualifiche... per poi arrivare alla sera e trovarsi invitati ad un tavolo, dove davanti ad un buon bicchiere di vino si chiacchiera di come è andata la giornata, per poi tirare fino a tardi... Il giorno dopo è l'adrenalina a farla da padrone con l'attesa per la gara che sale all'avvicinarsi dell'ora, poi: griglia, warm up lap , semaforo rosso e... gass! Alla fine tutti sono contenti: quello che ha voluto solo provare, quello che voleva tirare al massimo delle sue possibilità e quelli che hanno lottato per tutta la gara insieme.

Domenico Valenza #12

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